Ставка морской перевозки зависит от надбавок, применяемых в отношении фрахта. Наши контарктные взаимоотшения со многими морскими перевозчиками позволяют фиксировать ставку на определенный срок, без изменения общей стоимости перевозки.

 22 крупнейших судоходных оператора потеряли более 6 билионов долларов США (в сумме) за 2009г. Это может говорить об одном - в переиод сниженного объема грузопотока (первый месяц) стоимость морской перевозки будет расти. К факторам роста фрахта можно отнести все надбавки, вводимые линейными компаниями с 2010г.Обратите внимание, что данная ситуация позволит снизить уровень убыточности для морских перевозчиков - а значит есть вероятность улучшения сервиса. Возможно в 2010 году ставки будут более стабильные по направлениям Дальнего Востока и Черного Моря.
В Мире, прогнозируют начало роста грузопотока, которое составит 9,1% за 2010 год, по отношению к 2009.
  Ниже приведена информация "без комментариев", пока просто как фактические заявления контейнерных линий!

Сентябрь 2011 \ SEPTEMBER SURCHARGES:
BUC usd 770/teu
PRS usd 55/teu
SCS usd 20/teu

Август 2011 \ AUGUST SURCHARGES:
BUC usd 760/teu
PRS usd 55/teu
SCS usd 20/teu

Июль 2011 \ JULY SURCHARGES:

Июнь 2011 \ JUNE SURCHARGES:

Май 2011 \ MAY SURCHARGES:
BUC usd 720/teu
PRS usd 55/teu
SCS usd 20/teu

Апрель 2011 \ APRIL SURCHARGES:
BUC usd 660/teu
PRS usd 55/teu
SCS usd 20/teu
 

Март 2011 \ MARCH SURCHARGES:
BUC usd ***/teu
PRS usd ***/teu
SCS usd ***/teu
SCF usd ***/cont


Февраль 2011 \ FEBRUARY SURCHARGES:
BUC usd 565/teu
PRS usd 55/teu
SCS usd 20/teu
SCF usd 8/cont

MSC rates till to the end of FEB  20`dv \ 40`dv \ 40`hc
SHANGHAI | NINGBO - ODESSA \ 1448 \ 2546 \ 2646
HONG KONG | CHIWAN | YANTIAN | XIAMEN | QINGDAO - ODESSA \ 1573 \ 2796 \ 2896
XINGANG | SHANTOU | DALIAN - ODESSA \ 1623 \ 2896 \ 2996

Январь2011 \ JANUARY SURCHARGES:
BUC usd 550/teu
PRS usd 55/teu
SCS usd 20/teu
SCF* usd 8/cont


Ноябрь 2010:
BUC usd 500/teu
PRS usd 55/teu
SCS usd 20/teu

MSC rates till to the end of November
Equiment size type 20-DV \ 40-DV \ 40-HC
HONG KONG-HKHKG 1850 \ 3175 \ 3275
CHIWAN-CNCWN-CHINA 1850 \ 3175 \ 3275
YANTIAN-CNYTN-CHINA 1850 \ 3175 \ 3275
NANSHA-CNNSA-CHINA 1900 \ 3275 \ 3375
XIAMEN-CNXMN-CHINA 1850 \ 3175 \ 3275
FUZHOU-CNFOC-CHINA 1950 \ 3375 \ 3475
[все ставки от MSC \ MAERSK \ WanHai \ Norasia \ CMA-CGM \ ANL \ CSCL]

Февраль / 2010
MSC установила уровень BUC = 505 / teu


January / 2010

BUC (Bunker Contribution) amount change for Europe, Mediterranean, Black Sea, North/West Africa, Red Sea, Salalah and via Salalah
BAF (Bunker adjustment factor)


MSC    has announced BUC amount change for the destination area of:
  Europe, Mediterranean, Black Sea, North Africa, Red Sea, Salalah and via Salalah quantum of new BUC amount  usd 510/1020 per 20'/40'
  West Africa quantum of new BUC amount  usd 691/1382 per 20'/40'
  Effective date:  January 1st 2010 B/L date

 
COSCO.    The BAF will be as follows: On shipments between Far East and north west Europe / Mediterranean, which includes Israel, Lebanon, Syria, Black Sea ports as well as north Africa and west Africa, the increases will be US$510 per TEU and $1,020 per FEU.
Shipments between the Indian subcontinent and north west Europe / Mediterranean, which includes Israel, Lebanon, Syria, the Black Sea ports, west Africa and north Africa will be subject to a BAF of $306 per TEU and $612 per FEU.

OOCL BAF levels effective as of January 1st, 2010 for Far East - Europe USD 548 \ TEU and USD 1096 \ FEU


MAERSK.   The levels indicated in the BAF calculator on the website are the ACTUAL levels for Far East - Europe USD 540 \ TEU and USD 1080 \ FEU